Bredere banden zonder gevolgen bijtelling

Bij werknemers met een auto van de zaak, moet bij de loonberekening rekening worden gehouden met de bijtelling voor het privégebruik, tenzij de auto (aantoonbaar) alleen zakelijk wordt gebruikt.
De bijtelling is afhankelijk van de cataloguswaarde (inclusief btw en bpm) en de CO2-uitstoot. Onlangs heeft Rechtbank Gelderland geoordeeld in een zaak over de bijtelling voor het privégebruik van een auto waaraan diverse aanpassingen waren aangebracht waardoor de CO2-uitstoot wijzigde.

Voor de bijtelling vanwege het privégebruik wordt aangeknoopt bij de cataloguswaarde en de CO2-uitstoot. Deze worden geregistreerd door de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) en zijn te raadplegen via www.rdw.nl. De geregistreerde CO2-uitstoot is gebaseerd op de voor de auto afgegeven (Europese) typegoedkeuring. Onlangs heeft Rechtbank Gelderland geoordeeld dat een latere modificatie die werd gevolgd door een gewijzigde typegoedkeuring ook gevolgen had voor de hoogte van de bijtelling. In de casus werd een auto zodanig gemodificeerd dat de CO2-uitstoot lager werd ten opzichte van de eerste registratie. De lagere uitstoot werd ook gevolgd door de RDW. De Rechtbank was daarom van mening dat de bijtelling voor het privégebruik lager moest worden vastgesteld. In plaats van 14% werd de bijtelling 0% van de cataloguswaarde.

Wordt een nieuwe auto nadat deze op kenteken is gezet, aangepast, zonder dat dit leidt tot een nieuwe typegoedkeuring, dan blijft de oorspronkelijke CO2-uitstoot bepalend voor het privégebruik. Het maakt dan niet uit of de CO2-uitstoot aanzienlijk hoger wordt door de aanpassing. Het aanpassen van het motormanagementsysteem (chip-tuning) of het plaatsen van brede banden blijft dus zonder gevolgen.

Bronvermelding: Vaknieuws Register Belastingadviseurs